La empresa aerocomercial Humming Airways suspendió de forma intempestiva las operaciones regulares de su ruta entre Concordia y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el Aeropuerto Comodoro Pierrestegui. La interrupción del servicio fue advertida por usuarios frecuentes tras el último vuelo registrado el pasado 31 de julio, finalizando las gestiones de los pasajeros en consultas informales ante la falta de canales oficiales de la compañía para concretar la compra de pasajes.
Incertidumbre por fallas mecánicas y el antecedente en Tres Arroyos
Frente a la falta de respuestas en la plataforma digital de la empresa, los usuarios que se acercaron a la terminal aérea concordiense recibieron como versión no oficial que la paralización respondería a un problema mecánico en el avión asignado al trayecto. Sin embargo, la firma no emitió comunicados formales para aclarar la causa ni precisó una fecha tentativa para la reanudación del servicio regular.
El inconveniente coincide de manera temporal con un accidente sufrido por la misma compañía el pasado 3 de agosto en la ciudad bonaerense de Tres Arroyos. En esa oportunidad, un tero ingresó a la turbina de un avión Fairchild Metro 23 durante la maniobra de aterrizaje, lo que provocó daños materiales en la aeronave y obligó a retirarla de servicio. Aunque la firma apeló a un avión de respaldo para cubrir la ruta en territorio bonaerense, las operaciones en la región costera del río Uruguay permanecen paralizadas.
Impacto en la conectividad del departamento y la región
La parálisis del servicio aéreo interrumpe la principal conexión directa hacia la Capital Federal para los vecinos y sectores productivos de Concordia y la zona de influencia, incluida la conectividad con departamentos vecinos. La empresa operaba dos frecuencias semanales —los días martes y jueves— mediante aeronaves con capacidad para 19 pasajeros, un esquema implementado desde finales de 2025 tras la remodelación de la terminal aérea.
Humming Airways se constituyó en mayo de 2024 bajo la titularidad de los empresarios Francisco Simón Errecart, Santiago Leopoldo Lugones y Danilo Enrique Massalin Dammann. El emprendimiento privado surgió en el marco de las políticas de desregulación del mercado aerocomercial impulsadas por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación, presentándose formalmente durante su vuelo inaugural de diciembre de 2024 con la participación de autoridades nacionales.
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