El debate por las rutas nacionales llegó al Senado entrerriano

El bloque de senadores justicialistas de Entre Ríos presentó un pedido de informes al Poder Ejecutivo provincial para conocer el estado de los fondos destinados al Sistema Vial Integrado (Sisvial) y las gestiones realizadas ante el Gobierno nacional por las rutas nacionales. La iniciativa fue impulsada por Martín Oliva, Marcelo Berthet, Juan Diego Conti, Claudia Silva y Víctor Sanzberro.

Los legisladores solicitaron conocer los montos recaudados, transferidos, comprometidos y pagados por el Sisvial durante 2024, 2025 y lo transcurrido de 2026, discriminados por obra, expediente de la Dirección Nacional de Vialidad y empresa contratista. También pidieron detalles sobre las obras financiadas, su avance y los tramos de la Red Vial Nacional que requieren mantenimiento, reconstrucción o repavimentación sin financiamiento asignado.

Según los fundamentos del pedido, un relevamiento periodístico citado por los senadores señala que entre diciembre de 2023 y mayo de 2026 se recaudaron 1,5 billones de pesos destinados al Sisvial, pero se ejecutaron 394.406 millones, equivalente al 26,2 por ciento. Además, indican que al 31 de mayo de 2026 había 1.001.018 millones de pesos colocados en títulos públicos y plazos fijos y otros 37.761 millones inmovilizados en una cuenta corriente especial.

El planteo también incluye la disolución del Fideicomiso Individual PPP Red de Autopistas y Rutas Seguras, dispuesta por el Decreto Nacional 415/2025. En ese sentido, los senadores buscan conocer su impacto sobre las obras previstas o en ejecución en Entre Ríos y qué garantías existen para la continuidad de los compromisos de pago.

Por último, reclamaron información sobre las gestiones realizadas por el Gobierno provincial ante la Nación para normalizar la ejecución de los fondos del Sisvial y sobre su participación en los reclamos de los gobernadores por los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono. Los legisladores sostuvieron que el deterioro de las rutas afecta la seguridad vial, la producción y el transporte en la provincia.

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