El puerto de Concepción del Uruguay continúa fortaleciendo su infraestructura y capacidad operativa. Este miércoles al mediodía, con la llegada del buque African Shrike, se estrenó un renovado sistema de iluminación LED en los muelles 3 y 4, marcando un nuevo capítulo en la operatoria portuaria local. El ultramarino amarró en ese sector para cargar 18.000 toneladas de troncos de pino con destino al puerto de Kandla, en la India, consolidando una nueva exportación a gran escala desde la costa entrerriana.
Este movimiento portuario significó también un cambio logístico respecto a las operaciones habituales, que se venían realizando en los muelles 14, 15 y 16. Con la nueva ubicación de atraque, la mejora en la iluminación y la reorganización de los espacios permitieron optimizar la circulación de vehículos, el acceso a la zona de carga y la seguridad general de las maniobras.
La modernización del sistema lumínico fue posible gracias al respaldo de Enersa, empresa que, en el marco de un convenio con el puerto, aportó asesoramiento técnico, lámparas LED de alta potencia, protecciones y cableado. Por su parte, la Municipalidad de Concepción del Uruguay colaboró con personal y equipos elevadores para la instalación de las luminarias ubicadas en altura, además de renovar buena parte del alumbrado público en los accesos al puerto.
Estas mejoras se inscriben dentro de un plan de inversión y recuperación de infraestructura básica, impulsado por el Gobierno de Entre Ríos y el Puerto de Concepción del Uruguay, con el objetivo de aumentar la competitividad, mejorar la logística, fortalecer la seguridad y agilizar el esquema exportador de la provincia. La incorporación de tecnología LED no solo impacta en la eficiencia energética, sino que refuerza las condiciones operativas de un nodo clave para el comercio exterior entrerriano.
El African Shrike, procedente del puerto de Río de Janeiro, realiza su carga bajo la coordinación de la empresa Urcel Argentina, que se encarga de la comercialización y logística de transporte de madera a granel en distintos puertos de Argentina y Uruguay. Tras completar las primeras 18.000 toneladas en Concepción del Uruguay, el buque continuará su travesía hacia el Puerto de Ibicuy, donde se completará el embarque de aproximadamente 34.000 toneladas, antes de zarpar hacia su destino final en el continente asiático.
Este tipo de operaciones conjuntas entre puertos públicos entrerrianos responde a una estrategia de complementariedad, promovida por el gobierno provincial, que permite consolidar cargas, optimizar recursos y brindar mayores oportunidades a los productores regionales. Además, este modelo de trabajo fortalece la posición de Entre Ríos en los mercados internacionales, genera empleo directo e indirecto y favorece el ingreso de divisas al país a través de la actividad exportadora.
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