La actividad portuaria en Concepción del Uruguay continúa a buen ritmo. Este fin de semana finalizó con éxito la operación de carga del buque African Raven, que partió desde la ciudad rumbo a la India con 20.000 toneladas de troncos de pino y eucalipto. La carga se completará en el puerto de Ibicuy, donde se sumarán otras 15.000 toneladas antes de zarpar hacia el puerto de Kandla, en el estado de Gujarat, uno de los principales puntos logísticos del comercio granelero en el oeste del país asiático.
Apenas culminado ese embarque, se espera el miércoles 30 de julio el ingreso del Paiwan Ace, un nuevo ultramarino tipo Bulk Carrier de 183 metros de eslora, proveniente del puerto de Guayaquil, Ecuador. Esta nave, con bandera de Liberia, cargará 18.000 toneladas de troncos de pino también destinadas al mercado indio.
Ambas operaciones están a cargo de Urcel Argentina S.A., una de las empresas forestales más importantes de la región, que desde hace más de siete años sostiene un esquema constante de exportaciones a través del puerto local.
El reciente repunte del río Uruguay, que a mediados de julio alcanzó los 6,20 metros, obligó a modificar parte de la logística. Por cuestiones de seguridad y operatividad, los embarques se trasladaron desde los tradicionales muelles 3 y 4 (ubicados a una cota de 5,60 metros) hacia los muelles 14, 15 y 16 bis, que están situados a 7,70 metros sobre el nivel del río. Este cambio permitió seguir trabajando con normalidad, garantizando previsibilidad para los operadores y seguridad para los trabajadores.
Actualmente, también se encuentran operativos los muelles 20, 21 y 22, correspondientes al Elevador Terminal de Granos, desde donde se realizan embarques de cereales. A su vez, el Muelle 23 continúa funcionando exclusivamente para la descarga de combustibles.
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