El juez federal Martin habilitó el trámite de un amparo presentado contra el Estado nacional para reclamar la reactivación de obras y tareas de mantenimiento de la red vial de Entre Ríos, dentro de la causa 12957/2026, iniciada por Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay. La resolución ordenó notificar a los demandados y pedir informes a organismos del Gobierno nacional.
La acción judicial cuestiona la administración de los recursos del Sistema de Infraestructura de Transporte, conocido como SISVIAL, que se financia mediante el impuesto a los combustibles líquidos. El planteo apunta al destino de esos fondos y sostiene que deberían utilizarse para obras vinculadas con las rutas.
En ese marco, Guillermo Michel afirmó que parte del impuesto abonado cada vez que se carga combustible se destina a un fondo específico para la reparación de rutas. Según sostuvo, tres de cada cuatro pesos de ese fondo fueron derivados a instrumentos financieros, entre ellos bonos, títulos y acciones, en lugar de aplicarse a obras viales.
Michel también aseguró que más de 1,5 billones de pesos que debían destinarse a las rutas fueron utilizados para sostener el resultado fiscal del Gobierno nacional. Según el planteo difundido, esos recursos deberían haberse aplicado al mantenimiento y la construcción de rutas en Entre Ríos.
Las rutas involucradas
El reclamo alcanza a distintos corredores nacionales que atraviesan la provincia. Entre ellos se encuentra la Ruta Nacional 14, que pasa por Gualeguaychú, Concepción del Uruguay, Colón y Concordia y constituye uno de los principales corredores viales del este entrerriano.
También forman parte de la red mencionada las rutas nacionales 12, 18, 127, 135 y 174. Esta última corresponde al enlace vial del puente Rosario-Victoria, mientras que la Ruta 135 conecta la Ruta Nacional 14 con Colón y el Puente Internacional General Artigas, hacia Paysandú.
El listado incluye además las rutas nacionales 130, en cercanías de Villa Elisa; 131, entre Crespo y Diamante; 136, desde Gualeguaychú hacia Fray Bentos; y la Ruta Nacional A015, que permite el acceso a la Represa de Salto Grande.
Con la resolución del juez Martin, el proceso continuará con las notificaciones a las partes demandadas y la presentación de informes por parte de organismos nacionales. La causa deberá avanzar sobre el destino de los recursos del fideicomiso y el reclamo para que vuelvan a financiar obras y mantenimiento de la red vial entrerriana.
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